В Якутии открыто движение по обновленным участкам автодороги А-331 «Вилюй»

В Горном районе Республики Саха (Якутия) ввели в эксплуатацию два участка федеральной автодороги А-331 «Вилюй» общей протяженностью более 30 километров. Этот отрезок трассы имеет важное значение для территории, поскольку соединяет районный центр – село Бердигестях со столицей Республики.
В церемонии открытия движения приняли участие Глава Республики Саха (Якутия) Егор Борисов, начальник ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев, представители Правительства Республики и подрядных организаций, местные жители.
После капитального ремонта участок трассы с 158 по 176+200 км стал соответствовать параметрам IV технической категории. На объекте устроено асфальтобетонное покрытие по технологии холодного ресайклинга. Ее применение позволило значительно ускорить производство работ - привести этот 18-километровый участок в нормативное состояние удалось всего за 2,5 месяца.
Другой участок - с 176+200 по 188+400 км - был реконструирован. Теперь он соответствует нормативам III технической категории. В рамках работ на объектах дорожники реконструировали пять водопропускных труб, произвели укрепление обочин, установили новые дорожные знаки, нанесли разметку.
Благодаря вводу в эксплуатацию обновленных участков трассы А-331 «Вилюй» время в пути из Якутска до с. Бердигестях сократилось на 3 часа.

При выявлении дефектов на дорогах Перми и Ижевска покрытие заменят за счет средств от "Платона"

Росавтодор направит в Пермь и Ижевск независимую лабораторию для оценки качества выполненных работ подрядных организаций, задействованных на объектах неотложного ремонта за счет сборов от  системы «Платон». Эксперты проведут визуальный осмотр и отберут пробы верхнего слоя покрытия на соответствие нормативным требованиям. При выявлении дефектов покрытия или заключения о некачественно выполненных работах подрядчики в кратчайшие сроки проведут замену покрытия.
Особое внимание при проверке лаборатории будет уделено шоссе Космонавтов, улицам Ласьвинская и Е. Ярославского в Перми, участкам улицы Ленина от улицы Коммунаров до улицы Камбарской в Ижевске, где, по заявлениям представителей Общероссийского народного фронта, есть замечания к состоянию дорожного покрытия на уже отремонтированных участках.

Необходимо отметить, что Росавтодор уделяет особое внимание качеству выполненных ремонтных работза счет средств федерального бюджета. Ведомством организован контроль за подрядчиками с целью соблюдения сроков и технологий производства работ. Независимая лаборатория производит выборочную проверку на соответствие нормативным требованиям по факту завершения работ в каждом регионе.
Кроме того, на сайте Росавтодора функционирует специальная «Кнопка» обратной связи об участках ремонта дорог на сборы системы «Платон» (http://rosavtodor.ru/documents/stat-otchet/16674.html). Жители и представители общественности могут следить за ходом ремонта, а также сообщать о качестве выполненных работ.

Росавтодор: с октября автоматическая система весогабаритного контроля заработает в «боевом режиме»

С 1 октября Росавтодор запускает в полноценную эксплуатацию первые пункты системы автоматического весогабаритного контроля на федеральных трассах, которые до этого в течение года функционировали в режиме мониторинга (без выписки штрафов). Проект призван обеспечить сохранность автомобильных дорог, а также безопасность для всех участников движения за счет исключения случаев выезда на трассу перегруженных грузовиков, наиболее подверженных техническим неисправностям.

Пилотным регионом выбрана Вологодская область, которая находится в лидерах анти-рейтинга по количеству нарушений весовых параметров у грузовиков. На первом этапе три автоматических поста контроля охватят ключевые транспортные направления на территории Вологодской области – в сторону Москвы и Архангельска (трасса М-8 «Холмогоры»), в сторону Петербурга (трасса «Вологда – Новая Ладога»). В августе лидерами по числу нарушений в Вологодской области стали три грузовика, которые за месяц накопили сумму потенциальных штрафов свыше 35 млн рублей.

Автоматические весы позволят взвешивать автомобили прямо на дороге во время движения без необходимости остановки транспортного средства сотрудниками Госавтоинспекции или Ространснадзора. По аналогии со штрафами за превышение скорости полностью исключается влияние человеческого фактор - это позволит сделать контроль за нарушителями максимально объективным. В случае успешного опыта внедрения «умных» весов в Вологодской области география внедрения системы будет расширена еще на несколько субъектов. Рассматривается возможность запуска в полноценную эксплуатацию уже существующих автоматических весов на федеральных дорогах Московской и Калининградской областей. За 5 лет на федеральных трассах планируется развернуть 387 пунктов весового контроля.

Все подробности вы можете узнать из записи пресс-конференции:

 

Система управления проектом строительства Крымского моста вышла в финал конкурса «Проектный Олимп»

Строительство моста через Керченский пролив вышло в финал конкурса «Проектный Олимп» в номинации «Система управления комплексным проектом». Заявка мостостроителей демонстрирует эффективность управленческой системы, главная цель которой – создание моста в Крым в заявленные сроки, с утвержденной сметой и гарантированным качеством.
«Проектное управление отличает нацеленность на достижение конкретного результата, в транспортном комплексе таким образом сейчас решается ряд задач, поставленных руководством страны. Строительство Крымского моста – очень масштабный проект, и его эффективность достигается за счет великолепной координации действий всех участников», - сказал первый замминистра транспорта России Евгений Дитрих.
Организатором и инициатором конкурса профессионального управления проектной деятельностью в государственном секторе «Проектный Олимп» выступает Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации. Конкурс проводится в третий раз.
Цель конкурса – поддержать организации государственного сектора, активно внедряющие проектное управление, выявить и популяризировать лучшие практики, способствовать повышению эффективности работы федеральных и региональных органов исполнительной власти, государственных корпораций, компаний с государственным участием и институтов развития.
В ходе конкурса оценивается не конкретный проект или программа, а система управления проектом, способность эффективно управлять его реализацией.
Работа над мостом в Крым началась задолго до того, как первые строители вышли на берега Керченского пролива. Многие из участников проекта начали плотно взаимодействовать еще с момента принятия решения о необходимости строительства транспортного перехода – на этапе работы Экспертного совета по выбору оптимального варианта трассы, позволяющей соединить Таманский и Керченский полуострова в установленные сроки и с максимальной эффективностью использования средств федерального бюджета.
В феврале 2015 года был подписан государственный контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив. Его успешное выполнение – основная задача совместной работы заказчика строительства ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства и подрядчика ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ».
«С момента принятия решения о строительстве и до его завершения в нашей работе важно в условиях ограничений по стоимости и срокам соблюсти все требования нормативной и законодательной базы, регулирующей градостроительную деятельность в России, - отметил и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков. – Чтобы сработать эффективно, в каждой из опорных точек реализации проекта необходима максимальная увязка значительного количества структур – от субподрядчиков до федеральных министерств и ведомств. На данном этапе мы считаем, что достигли высокого уровня взаимодействия».
Конкурсная заявка, поданная ФКУ Упрдор «Тамань», раскрыла критерии успеха реализации проекта на всех ключевых этапах: в системе подготовки рабочей документации для производства работ на объекте, в организации и контроле строительных работ, при техническом надзоре и контроле качества. Итоговый отчет и расчет ключевых показателей деятельности показали высокую степень эффективности проводимой работы.
«Перед нами стоит общая задача, под нее мы – и заказчик, и подрядчик – мобилизуем все свои ресурсы, совместно вырабатываем краткосрочные и долгосрочные планы, совместно – каждый в рамках своих полномочий и компетенций – решаем возникающие задачи. И, работая в связке, поступательно идем к одной цели – созданию моста в Крым, - пояснил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.
Финальный тур конкурса «Проектный Олимп» продлится до 10 октября 2016 года.

#Росавтодор #Крым #КрымскийМост  #ПроектОлимп #ФиналКонкурса #Конкурс

Более 80 семей будут расселены из санитарно-защитной зоны моста через Керченский пролив в новые дома

В Керчи начала работать группа специалистов по вопросам расселения из санитарно-защитной зоны моста через Керченский пролив. Получить все необходимые консультации у представителей администрации города, крымских министерств и ведомств жильцы расселяемых домов могут непосредственно на своей улице, где открыта общественная приемная.
«Наша задача – индивидуальный подход. Рабочая группа во главе с министром ЖКХ Крыма Сергеем Карповым будет работать до тех пор, пока не будут даны ответы на все вопросы и достигнуты компромиссы по всем возможным дискуссионным темам», - сказал глава Республики Крым Сергей Аксенов на встрече с жильцами расселяемых домов.
Общественная приемная работает с 08:00 до 22:00.
«Много работы уже проделано и много работы еще предстоит. Мы ушли от коллективных разговоров, работаем конкретно с каждой семьей, с каждым жителем, и тут же принимаем все решения, необходимые для того, чтобы он понял, что законность его прав будет соблюдена», - пояснил первый замминистра ЖКХ Республики Крым Руслан Шаров, ведущий прием керчан в общественной приемной.
В программу расселения из санитарно-защитной зоны моста включены восемь жилых домов по улице Цементная Слободка (в общей сложности 78 квартир, более 80 семей). Расселяемые дома – одно- и двухэтажные строения 50-х годов барачного типа. Это хозяйственные и казарменные комплексы, построенные еще для военных из Керченской крепости. Их жители смогут переселиться в расположенный в нескольких километрах от Цементной Слободки микрорайон «Нижний Солнечный», где сейчас идет строительство двух трехэтажных многоквартирных домов.
Будущие жильцы с самого начала стройки могли лично контролировать ход возведения новых домов, в том числе получая от застройщиков отчеты об этапах и качестве строительства. На данный момент полностью подключены все инженерные коммуникации, готовы фундаменты обоих домов, возводятся стены. На территории жилого комплекса, которому уже присвоен адрес, разместятся детский игровой городок, спортивная площадка, парковки и другие объекты, необходимые для комфортного проживания людей.
«Сегодня я узнала, в каком доме буду жить, на каком этаже и даже номер квартиры! - поделилась жительница Цементной Слободки Валентина Казакова. – Дом будет очень теплый и уютный, со всеми условиями. У нас даже автономное отопление – такого в Керчи ни в одной многоэтажке нет!».

#Росавтодор #Крым #КерченскийМост #КрымскийМост #Керч #Расселение

Роман Старовойт поздравил коллектив ФКУ «Черноземуправтодор» с 60-летием организации


В рамках рабочего визита в Воронежскую область руководитель Росавтодора Роман Старвойт встретился с коллективом территориального подведомственного учреждения ФКУ «Черноземуправтодор». В честь 60-летия со дня основания организации состоялось торжественное мероприятие, в рамках которого глава Федерального дорожного агентства вручил памятные награды особо отличившимся сотрудникам.
«В эти дни память возвращает нас к той исторической дате, когда был построен первый километр дороги Москва – Воронеж и положено начало истории ФКУ «Черноземуправтодор». За 60-летнюю историю своего существования учреждение прошло огромный путь и сумело занять достойное место среди федеральных дорожных управлений страны», - подчеркнул Роман Старовойт.
По словам главы Росавтодора, перед дорожной отраслью сейчас стоят сложные и очень амбициозные задачи: создание высокоскоростного движения, повышение уровня безопасности на российских дорогах, развитие транзитного потенциала страны.
Подробнее: http://rosavtodor.ru/activity/75/16913.html

На период ремонтных работ на КАД ограничат движение по мосту через реку Оккервиль


В период с 5 сентября по 5 октября 2016 года на мосту через реку Оккервиль, расположенном на 48-м километре внутреннего кольца А-118 (КАД) между транспортными развязками на пересечении КАД с автодорогой Р-21 «Кола» и Колтушским шоссе, будут действовать временные ограничения движения в связи с производством работ по замене мастичного деформационного шва.
С 5 по 20 сентября будет организованно перекрытие первой и второй полос, а с 21 сентября по 5 октября перекрытие третьей и четвёртой полос движения. На свободных полосах в период проведения работ скоростной режим ограничат до 50 км/ч.
В целях обеспечения безопасности на участке работ будут установлены временные дорожные знаки, направляющие стрелки со световой индикацией и сигнальные фонари дежурного освещения, а также ограждающие элементы – водоналивные барьеры.
Росавтодор приносит извинения за временные неудобства, связанные с проведением плановых ремонтных работ.
Подробнее: http://rosavtodor.ru/activity/operation-of-federal-highways/highways/16900.html

В АВГУСТЕ ОТКРОЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ПО ПУТЕПРОВОДУ НА ПОДЪЕЗДЕ К ВОЛГОГРАДУ



Рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу на 22-ом километре федеральной трассы М-21 (А-260) Волгоград - Каменск -Шахтинский граница с Украиной откроют для проезда автомобильного транспорта уже в середине августа. Для улучшения транспортного сообщения с Волгоградом подведомственное Росавтодру ФКУ "Азов" приняло решение пустить движение до полного ввода объекта в эксплуатацию в ограниченном режиме: по двум подомам.
В настоящий момент на путепроводе завершаются работы по устройству дорожной одежды и укреплению обочин, установке линий электроосвещения и переустройству газопровода.
Протяженность сооружения составляет более ста метров. Полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на осень 2016 года.
Подробнее: http://rosavtodor.ru/activity/124/133/16765.html .
#Росавтодор #ФДА #федеральнаятрасса #ремонтдорог #дорожныйсезон #путепровод #дороги #М21

РОМАН СТАРОВОЙТ ПРОВЕЛ СОВЕЩАНИЕ С РУКОВОДСТВОМ ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ

Глава Росавтодора Роман Старовойт провел совещание с руководством подведомственных учреждений и компании «Стройновация» по вопросам производства дорожных работ на объектах данной подрядной организации в семи регионах страны.
Руководителям территориальных подведомственных Росавтодору учреждений поручено принять меры для соблюдения установленных сроков завершения строительно-монтажных работ. Федеральное дорожное агентство будет осуществлять максимально жесткий контроль за выполнением компанией «Стройновация» своих обязательств при строительстве участков трасс на территории Подмосковья, Калмыкии, Дагестана, Кабардино-Балкарии, Татарстана, Волгоградской и Амурской областей.
Особое внимание в ходе совещания было уделено обсуждению возможности досрочного завершения работ на участке трассы М-56 «Лена» (км 0 – км 11) на границе с Китаем.
Также глава Росавтодора отметил необходимость скорейшей сдачи в эксплуатацию участка реконструкции трассы М-8 «Холмогоры» (км 16 – км 20). Для водителей станет доступной новая современная автомобильная дорога высшей технической категории с 10-полосным движением, что позволит разгрузить ярославское направление и существенно сократит время автомобилистов в пути. Проект предполагает строительство двух транспортных развязок и двух путепроводов, а также четырех надземных пешеходных переходов.